4 июня, 2018 
adminGWP Издaниe AutoClassic сooбщaeт, чтo спoрткaр Ferrari 250 GTO 1963 г.в. был куплeн нeизвeстным aмeрикaнским кoллeкциoнeрoм зa рeкoрдныe 80 млн дoллaрoв (пoчти 5 млрд рублeй), стaв самым дорогим классическим автомобилем в мире.
На сегодняшний день сохранилось только три или четыре экземпляра Феррари 250 GTO. Проданная машина с номером шасси “4153 GT” имеет серебристую окраску кузова с желтыми и белыми акцентами.
В движение спорткар приводит 3,0-литровый двигатель V12. Мотор работает в связке с механической коробкой передач, развивая 300 л.с. С места до сотни классическое купе способно ускоряться примерно за 6,0 секунд.
Данный экземпляр может похвастать достаточно богатой спортивной историей. В 1963 г спорткар поучаствовал в марафоне “24 часа Ле-Мана”, финишировав четвертым, и в 10-дневной гонке “Тур де Франс”, которую ему удалось выиграть. В конце 60-ых машину приобрел Эугенио Батурон, после чего автомобиль был заявлен на нескольких испанских заездов.
В последующие годы машина неоднократно перепродавалась, при этом в 1990-ых спорткар был полностью отреставрирован специалистами фирмы DK Engineering. В 2000 г автомобиль был куплен немецким коллекционером Герром Грозой за 6,5 млн долларов, а еще спустя три года его приобрел Кристиан Глэсель.
В 2012-ом раритетный Феррари 250 ГТО получил сертификат Ferrari Classiche, свидетельствующий о том, что данный экземпляр сохранил оригинальные узлы и агрегаты. Наличие подобной бумажки серьезно подняло цену машины, что во многом и поспособствовало рекордной продаже за $80 млн.
— Все новинки авто 2018-2019 года… ► Подпишитесь на наш канал в Дзен
— Большой выбор и выгодные цены на авто с пробегом. Кредит и рассрочка 0%!
— Скидки на новые авто 2016 и 2017 года выпуска. Кредит 4,5% и рассрочка 0%!
Опубликовано в рубрике