1 октября, 2019 
adminGWP 
Нeскoлькo днeй нaзaд зaвoдскoй тeст-пилoт Koenigsegg Сoнни Пeрссoн нa взлeтнo-пoсaдoчнoй пoлoсe aэрoдрoмa Рoдa установил новый рекорд.
Компания Koenigsegg побила собственный рекорд по разгону с нуля до 400 километров в час с последующей полной остановкой. Заводской тест-пилот шведской марки Сонни Перссон за рулем супергибрида Regera улучшил достижение Agera RS двухлетней давности почти на две секунды.
Об этом пишет Хроника.инфо со ссылкой на motor.ru.
В сентябре 2017 года 1500-сильный Bugatti Chiron, за рулем которого находился экс-пилот Формулы-1 Хуан Пабло Монтойя, сначала разогнался до 400 километров, а затем полностью остановился за 41,96 секунды. Месяцем позже гиперкар Koenigsegg Agera RS проделал то же самое за 36,44 секунды, в ноябре улучшив собственное достижение еще на 3,15 секунды.
Несколько дней назад заводской тест-пилот Koenigsegg Сонни Перссон на взлетно-посадочной полосе аэродрома Рода установил новый рекорд. За рулем супергибрида Regera он разогнался до 400 километров в час с последующей полной остановкой за 31,49 секунды — на 1,8 секунды быстрее Agera RS. При этом «Регера» ехала даже не по прямой: из-за качества покрытия водителю приходилось объезжать неровности.
Honda полностью откажется от дизельных моторов
Koenigsegg Regera оснащен гибридной силовой установкой, в состав которой входят твин-турбо 5.0 V8, три электромотора и уникальная трансмиссия Koenigsegg Direct Drive (KDD). Суммарная отдача — 1500 лошадиных сил и 2000 Нм крутящего момента. С места до ста километров в час Regera разгоняется за 2,8 секунды.
Опубликовано в рубрике