31 июля, 2019 
adminGWP 
Нынeшниe C 63 и C 63 S являются пoслeдними зaднeпривoдными сeдaнaми.
Пoxoжe, чтo 2020-й стaнeт пoслeдним гoдoм сущeствoвaния заднеприводных седанов Mercedes-AMG. В соответствии с планами по внедрению новой полноприводной платформы для моделей AMG, новый C-класс тоже получит трансмиссию 4matic+.
Об этом пишет Хроника.инфо со ссылкой на motor.ru.
Нынешние C 63 и C 63 S являются последними заднеприводными седанами в модельном ряду Mercedes-AMG: остальные уже получили продвинутую полноприводную трансмиссию 4matic+ с режимом дрифта, который отключает передний карданный вал и превращает автомобиль заднеприводный. В этом режиме 100% тяги подаётся на задние колёса, позволяя водителю похулиганить, в остальном же автомобиль остаётся полноприводным.
В сети появился третий тизер нового Nissan Juke
Как сообщил TopGear со ссылкой на собственный источник в AMG, будущий C 63 пойдёт по стопам старшего брата E 63 и тоже получит трансмиссию 4matic+ с режимом дрифта, что вполне ожидаемо. Под капотом нового C-класса от AMG, который выйдет на рынок в 2021 году, окажется уже знакомый четырёхлитровый V8, который будет развивать около 470 лошадиных сил на версии C 63 и чуть более 500 — на C 63 S. Коробка передач — модернизированный семиступенчатый «автомат» AMG SpeedShift MCT.
Опубликовано в рубрике