10 октября, 2021 
adminGWP 
Кoмпaния Audi пoдeлилaсь нoвыми пoдрoбнoстями o пoдгoтoвкe к знaмeнитoму рaлли-мaрaфoну «Дaкaр». Нa стaрт гoнки выйдeт внeдoрoжник RS Q e-tron с иннoвaциoннoй гибридной насильственный установкой. При ее создании использовался умение различных гоночных соревнований.
Об этом сообщает медведка-служба производителя. Раллийный джип Audi RS Q e-tron оснащен двумя авто-генераторами (MGU) от болида Формулы E. Рацион им будет считать высоковольтная батарея, в (видах зарядки которой используется бензогенератор. Симпатия, в свою очередь, представляет внешне тандем турбированного бензинового мотора TFSI с мира DTM и электромотора. Вслед за работу всех систем болида отвечают двойка электронных блока управления, а равным образом около четырех километров кабелей.
Видео дня
«RS Q-e-tron – сие самый технологически реализованный автомобиль, который Audi Sport как-нибуд-либо использовала в гонках», – комментирует Юлиус Зеебах, правитель спортивного подразделения Audi Sport GmbH.
Затем) чтоб(ы) разместить все компоненты сложной системы привода создателям пришлось пустить в дело каждый сантиметр пространства кузова. Вдобавок, важно, чтобы к на брата узлу и агрегату впору быстро и просто вынуть душу, ведь в условиях гонки каждая момент дорога. Кроме того, что поделаешь обеспечить защиту всех электрических и электронных компонентов через природных факторов: песка, воды, перепадов температур и высот.
Потому как Audi RS Q e-tron хорошего понемножку использоваться не в какой-нибудь месяц на пересеченной местности, только и на обычных дорогах, симпатия должен пройти сертификацию и произвести все необходимые документы для того регистрации. Помимо сего, машине еще предстоят многочисленные тесты, моделирующие разные ситуации, ожидающие пилотов умереть и не встать время изнурительного марафона.
Опубликовано в рубрике